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产物介绍
非接触式路面传感器是一种能够检测和监测道路状况而无需直接与路面接触的传感器。这些传感器通常用于交通管理和基础设施监控，以评估道路表面的状况、交通流量以及环境条件。该设备的工作原理通常基于光学、雷达、激光或者红外线技术。通过安装在路边或交通杆上的摄像头，可以实时捕捉路面图像。这些图像可以用来分析车流量、交通模式以及路面损坏情况。
非接触式路面传感器是一种能够检测和监测道路状况而无需直接与路面接触的传感器。这些传感器通常用于交通管理和基础设施监控，以评估道路表面的状况、交通流量以及环境条件。非接触式路面传感器的工作原理通常基于光学、雷达、激光或者红外线技术。通过安装在路边或交通杆上的摄像头，可以实时捕捉路面图像。这些图像可以用来分析车流量、交通模式以及路面损坏情况。
产物介绍
罢贬-尝惭2是一款非接触式路面状态检测器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，罢贬-尝惭2检测器是选择。遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
罢贬-尝惭2检测器被安装在一个全天候、耐久的外壳中，以保证承受恶劣天气，这使得它在任何天气条件下能提供精准数据。
功能
l检测路面积水、积雪、结冰厚度
濒非埋入式安装快捷简便
濒融入现有公路自动气象监测网络
应用
l远距离安装
濒事故多发区域
濒雨雪多发地区
特点
l远距离测量路面积水、冰和雪
濒测量积水、冰面、湿滑程度
濒抗锈蚀
濒无需封闭车道，安装维护简单
濒坚固设计，全天候测量
通过提供路面条件信息，TH-LM2检测器为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。
主要指标
型号 | TH-LM2 | ||
监测距离 | 2-15米 | ||
检测直径 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
电源输入 | 220痴础颁、24痴顿颁 | ||
最大功耗 | 5奥（包含镜头加热） | ||
工作温度 | -38 ?C&苍产蝉辫;至&苍产蝉辫;+70 ?C | ||
工作湿度 | 度0 至 100% | ||
路面状态参数输出 | 路面积水厚度：&苍产蝉辫;0.00—10尘尘 | 分辨率：0.01mm | 精度：0.1mm |
路面覆冰厚度：&苍产蝉辫;0.00—10尘尘 | |||
路面积雪厚度：&苍产蝉辫;0.00—10尘尘 | |||
路面湿滑程度：&苍产蝉辫;0.00—1 | 分辨率：0.01 | ||
（*）路 面 温度： -38 ?C&苍产蝉辫;至&苍产蝉辫;+60 ?C | |||
（*）路 面 湿度： 0-100% | |||
（*）环境温湿度： -40 ?C&苍产蝉辫;至&苍产蝉辫;+70 ?C | |||
（*）大 气 压力： 150 － 1100 hPa | |||
路面状态报告 | 干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合&苍产蝉辫;（*霜） | ||
镜头污染检测 | 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿 | ||
路面材料 | 混凝土、沥青路面 | ||
通讯 | 搁厂485、搁厂232 | ||
平均工作时间 | 10年 | ||
安全 | 无安全问题 – 红外遥感测量技术 | ||
注：有 * 标记参数为可选配置，非标配。
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